சைக்கிள் ஓட்டுவதில், பலர் கேள்விப்பட்டிருக்க வேண்டிய ஒரு சொல் உள்ளது, அவர் "நடை அதிர்வெண்", அடிக்கடி குறிப்பிடப்படும் ஒரு சொல். சைக்கிள் ஓட்டும் ஆர்வலர்களுக்கு, மிதமிஞ்சிய அதிர்வெண்ணின் நியாயமான கட்டுப்பாடு, சைக்கிள் ஓட்டும் திறனை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், சைக்கிள் ஓட்டும் வெடிப்பை மேம்படுத்தும். இது எப்படி வேலை செய்கிறது என்பதை அறிய விரும்புகிறீர்களா? எனவே பெடலின் முக்கியத்துவத்தை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம். அதிர்வெண் மற்றும் மிதி அதிர்வெண்ணை அதிகரிப்பதன் மூலம் நமது சவாரி அனுபவத்தை எவ்வாறு மேம்படுத்தலாம்.
முதலில், ட்ரெட் அதிர்வெண் என்றால் என்ன
டிரெடில் அதிர்வெண் என்பது சவாரி செய்யும் போது ஒரு நிமிடத்திற்கு ஏற்படும் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது. சவாரியின் செயல்திறனை அளவிடுவதற்கு இது ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும், பொதுவாக நிமிடத்திற்கு புரட்சிகள் என வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. ட்ரெட் அதிர்வெண்ணின் நிலை சவாரியின் வேகம், ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் இதயத் துடிப்பு ஆகியவற்றை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.
இரண்டாவதாக, ஸ்டெப்பிங் அதிர்வெண்ணின் முக்கியத்துவம்
1, அதிக மிதி அதிர்வெண் என்பது ஒவ்வொரு மிதியையும் மிகவும் திறம்பட முன்னோக்கி சக்தியாக மாற்ற முடியும், இதனால் சவாரி திறன் அதிகரிக்கும். அதே வேகத்தில், அதிக மிதி அதிர்வெண் தசை சோர்வை குறைக்கலாம், ஏனெனில் ஒவ்வொரு மிதி விசையும் குறைவாக இருப்பதால், தசைகள் சிறந்த மீட்பு பெற முடியும்.
2, மூட்டு மற்றும் தசை அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்: குறைந்த பெடலிங் அதிர்வெண் அடிக்கடி கடினமான பெடலிங்குடன் சேர்ந்துள்ளது, இது முழங்கால் மூட்டு மற்றும் தசைகளில் சுமையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஏற்கனவே குருத்தெலும்பு தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது நீண்ட காலத்திற்கு காயத்திற்கு வழிவகுக்கும். அதிக மிதி அதிர்வெண் இந்த அழுத்தத்தை சிதறடித்து காயத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கும்.
3, கார்டியோஸ்பிரேட்டரி செயல்பாட்டை மேம்படுத்துதல்: உயர் மிதி அதிர்வெண் பொதுவாக அதிக இதயத் துடிப்புடன் இருக்கும், இது இதய சுவாச செயல்பாட்டை மேம்படுத்தவும், இருதய அமைப்பின் சகிப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கவும் உதவுகிறது.
4, உடற்பயிற்சி சவாரி திறன்: அதிக மிதி அதிர்வெண்ணைப் பயிற்சி செய்வதன் மூலம், ரைடர்கள் பைக்கை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் சவாரி செய்யும் திறனை மேம்படுத்தலாம், குறிப்பாக ஏறும் மற்றும் முடுக்கும்போது.
மூன்று, ஸ்டெப்பிங்கின் அதிர்வெண்ணை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது
1.கியர் விகிதத்தின் அறிவியல் தேர்வு: ட்ரெட் அதிர்வெண்ணை மேம்படுத்துவதற்கான முதல் படி பொருத்தமான கியர் விகிதம் ஆகும். தட்டையான தரையில் சவாரி செய்யும் போது, நீங்கள் அதிக கியர் விகிதத்தைப் பயன்படுத்த முயற்சி செய்யலாம், இதனால் ஒவ்வொரு மிதியையும் எளிதாகத் திருப்பலாம், இதனால் மிதி அதிர்வெண்ணை மேம்படுத்தலாம்.
2. மென்மையான பெடலிங் பயிற்சி: மிதிவூட்டல் அதிர்வெண்ணை மேம்படுத்துவதற்கு மென்மையான மற்றும் தொடர்ச்சியான பெடலிங் முக்கியமாகும். பெடலிங் செய்யும் போது, குதிகால் மூழ்கி, பாதத்தை உள்ளங்காலின் நடுப்பகுதியால் தள்ள வேண்டும், இது வலிமை இழப்பைக் குறைக்கும் மற்றும் பெடலிங் செயல்திறனை மேம்படுத்தும்.
3.இடைவெளி பயிற்சி: இடைவெளி பயிற்சி என்பது ஸ்ட்ரைட் அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும். உயர் மற்றும் குறைந்த பெடலிங் சுழற்சிகளை மாற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் தசை சகிப்புத்தன்மை மற்றும் வலிமையை அதிகரிக்கலாம், இதன் மூலம் சராசரி பெடலிங் அதிர்வெண் அதிகரிக்கும்.
4.சரியான சவாரி தோரணையை பராமரிக்கவும்: சரியான சவாரி தோரணையானது ரைடர்களுக்கு மிகவும் திறம்பட சக்தியை மாற்றவும் மற்றும் ஆற்றல் விரயத்தை குறைக்கவும் உதவும். உங்கள் முதுகை நேராகவும், கைகளை தளர்வாகவும் வைத்து இருசக்கர வாகனத்தை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்தவும், மிதிக்கும் அதிர்வெண்ணையும் அதிகரிக்கவும்.
நான்கு: எவ்வளவு படிநிலை அதிர்வெண் "பொருத்தமானது"
ஒரு நிமிடத்திற்கு 80 முதல் 100 சுழற்சிகளை (RPM) பராமரிப்பது சிறந்த வரம்பு என்று பெரும்பாலான அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்கள் உங்களுக்குச் சொல்வார்கள், இது பெடலின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், முழங்கால்கள் மற்றும் தசைகளின் சுமையைக் குறைத்து, உங்கள் சவாரியை எளிதாக்குகிறது. இயற்கை.
இந்த வரம்பை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்? மிதமிஞ்சிய அதிர்வெண் மிகக் குறைவாக இருப்பதால், நீங்கள் மிதிக்க அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இது தசை சோர்வுக்கு எளிதில் வழிவகுக்கும்; உயரமான பெடல்கள் உங்கள் கால் தசைகளை மிகவும் கஷ்டப்படுத்தலாம், இது நீண்ட சவாரிக்கு உகந்தது அல்ல. 80-100 ஆர்பிஎம் டிரெட்ல் ஒரு வகையான சமநிலையாகக் கருதப்படுகிறது, இது சவாரி ஒரு நிலையான வேகத்தை பராமரிக்க உதவுகிறது மற்றும் சவாரி செய்வதை சிறப்பாக அனுபவிக்க உதவுகிறது.
இது ஒரு பொதுவான வழிகாட்டுதல் மட்டுமே. உண்மையில், பொருத்தமான ட்ரெட் அதிர்வெண் தனிநபரின் உடல் நிலை, சவாரி செய்யும் சூழல் மற்றும் மிதிவண்டியின் வகை மற்றும் பிற காரணிகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மலையில் ஏறும் போது, முறுக்கு விசையை அதிகரிக்க மிதி அதிர்வெண்ணைக் குறைப்பது அவசியமாக இருக்கலாம், அதே சமயம் தட்டையான அல்லது கீழ்நோக்கிப் பிரிவில், வேகத்தை அதிகரிக்க மிதி அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்கலாம்.
சவாரி செய்வதில் படி அதிர்வெண் ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும், இது சவாரியின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. மிதி அதிர்வெண்ணை அதிகரிப்பதன் மூலம், ரைடர்கள் சிறப்பாக சவாரி செய்வதை அனுபவிக்க முடியும், சைக்கிள் ஓட்டும் வேகத்தை அதிகரிக்கலாம், காயத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கலாம் மற்றும் கார்டியோஸ்பிரேட்டரி செயல்பாட்டை மேம்படுத்தலாம். பயிற்சி மற்றும் பயிற்சியின் மூலம், ஒவ்வொருவரும் தங்களுக்கான சரியான டெம்போவைக் கண்டறியலாம், இதனால் சவாரி அனுபவத்தை மேம்படுத்தலாம்.
அதே நேரத்தில், வெவ்வேறு சவால்களை எதிர்கொள்ள உங்கள் சொந்த பெடல் பாணியை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க விரும்புகிறேன்!
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-20-2024