சைக்கிள் ஓட்டுதலில், பலர் கேள்விப்பட்டிருக்க வேண்டிய ஒரு சொல் உள்ளது, அவர் "மிதி அதிர்வெண்", அடிக்கடி குறிப்பிடப்படும் ஒரு சொல். சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஆர்வலர்களுக்கு, மிதி அதிர்வெண்ணை நியாயமான முறையில் கட்டுப்படுத்துவது சைக்கிள் ஓட்டுதல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், மிதிவண்டி வெடிப்பையும் அதிகரிக்கும். இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நீங்கள் அறிய விரும்புகிறீர்களா? எனவே மிதி அதிர்வெண்ணின் முக்கியத்துவத்தையும், மிதி அதிர்வெண்ணை அதிகரிப்பதன் மூலம் நமது சவாரி அனுபவத்தை எவ்வாறு மேம்படுத்தலாம் என்பதையும் கூர்ந்து கவனிப்போம்.
முதலில், மிதி அதிர்வெண் என்றால் என்ன?
மிதிவண்டியின் அதிர்வெண் என்பது சவாரி செய்யும் போது நிமிடத்திற்கு எத்தனை முறை சுழல்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. இது சவாரியின் செயல்திறனை அளவிடுவதற்கான ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும், இது பொதுவாக நிமிடத்திற்கு புரட்சிகள் என வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. மிதிவண்டியின் அதிர்வெண் நிலை சவாரி செய்பவரின் வேகம், சக்தி வெளியீடு மற்றும் இதயத் துடிப்பை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
இரண்டாவதாக, அடியெடுத்து வைக்கும் அதிர்வெண்ணின் முக்கியத்துவம்
1, அதிக மிதி அதிர்வெண் என்பது ஒவ்வொரு மிதிவையும் முன்னோக்கி சக்தியாக மாற்ற முடியும், இதனால் சவாரி திறன் அதிகரிக்கும். அதே வேகத்தில், அதிக மிதி அதிர்வெண் தசை சோர்வைக் குறைக்கும், ஏனெனில் ஒவ்வொரு மிதி விசையும் குறைவாக இருப்பதால், தசைகள் சிறந்த மீட்சியைப் பெறலாம்.
2, மூட்டு மற்றும் தசை அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்: குறைந்த பெடலிங் அதிர்வெண் பெரும்பாலும் கடினமான பெடலிங் உடன் இருக்கும், இது முழங்கால் மூட்டு மற்றும் தசைகள் மீது சுமையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஏற்கனவே குருத்தெலும்பு தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது நீண்ட காலத்திற்கு காயத்திற்கு வழிவகுக்கும். அதிக பெடல் அதிர்வெண் இந்த அழுத்தத்தை கலைத்து காயத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கும்.
3, இதய சுவாச செயல்பாட்டை மேம்படுத்துதல்: அதிக மிதி அதிர்வெண் பொதுவாக அதிக இதயத் துடிப்புடன் இருக்கும், இது இதய சுவாச செயல்பாட்டை மேம்படுத்தவும் இருதய அமைப்பின் சகிப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கவும் உதவுகிறது.
4, உடற்பயிற்சி சவாரி திறன்கள்: அதிக மிதி அதிர்வெண்ணைப் பயிற்சி செய்வதன் மூலம், சவாரி செய்பவர்கள் பைக்கை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் சவாரி திறன்களை மேம்படுத்தலாம், குறிப்பாக ஏறும் மற்றும் வேகத்தை அதிகரிக்கும் போது.
மூன்று, அடியெடுத்து வைக்கும் அதிர்வெண்ணை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது
1. கியர் விகிதத்தின் அறிவியல் தேர்வு: பொருத்தமான கியர் விகிதம் என்பது டிரெட் அதிர்வெண்ணை மேம்படுத்துவதற்கான முதல் படியாகும். தட்டையான தரையில் சவாரி செய்யும்போது, அதிக கியர் விகிதத்தைப் பயன்படுத்த முயற்சி செய்யலாம், இதனால் ஒவ்வொரு பெடலையும் எளிதாகத் திருப்ப முடியும், இதனால் மிதி அதிர்வெண்ணை மேம்படுத்தலாம்.
2. மென்மையான பெடலிங் பயிற்சி: மென்மையான மற்றும் தொடர்ச்சியான பெடலிங் என்பது மிதி அதிர்வெண்ணை மேம்படுத்துவதற்கான திறவுகோலாகும். பெடலிங் செய்யும் போது, குதிகால் மூழ்கி இருக்க வேண்டும் மற்றும் பாதத்தை உள்ளங்காலின் நடுவில் தள்ள வேண்டும், இது வலிமை இழப்பைக் குறைத்து பெடலிங் செயல்திறனை மேம்படுத்தும்.
3.இடைவெளி பயிற்சி: இடைவெளி பயிற்சி என்பது ஸ்ட்ரைட் அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும். அதிக மற்றும் குறைந்த பெடலிங் சுழற்சிகளை மாற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் தசை சகிப்புத்தன்மை மற்றும் வலிமையை அதிகரிக்கலாம், இதன் மூலம் சராசரி பெடலிங் அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்கலாம்.
4. சரியான சவாரி தோரணையைப் பராமரிக்கவும்: சரியான சவாரி தோரணை, சவாரி செய்பவர்கள் சக்தியை மிகவும் திறம்பட மாற்றவும் ஆற்றல் விரயத்தைக் குறைக்கவும் உதவும்.பைக்கை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்தவும், பெடலிங் அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்கவும் உங்கள் முதுகை நேராகவும், கைகளை தளர்வாகவும் வைத்திருங்கள்.
நான்கு: எவ்வளவு அடியெடுத்து வைக்கும் அதிர்வெண் "பொருத்தமானது"
பெரும்பாலான அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்கள் நிமிடத்திற்கு 80 முதல் 100 சுழற்சிகளை (RPM) பராமரிப்பது சிறந்த வரம்பு என்று உங்களுக்குச் சொல்வார்கள், இது பெடலின் செயல்திறனை திறம்பட மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், முழங்கால்கள் மற்றும் தசைகள் மீதான சுமையையும் குறைத்து, உங்கள் சவாரியை எளிதாகவும் இயற்கையாகவும் ஆக்குகிறது.
இந்த வரம்பை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்? ஏனெனில் மிகக் குறைந்த பெடல் அதிர்வெண் என்பது நீங்கள் பெடல் செய்ய அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதாகும், இது எளிதில் தசை சோர்வுக்கு வழிவகுக்கும்; அதிக பெடல்கள் உங்கள் கால் தசைகளை அதிகமாக அழுத்தக்கூடும், இது நீண்ட சவாரிக்கு உகந்ததல்ல. 80-100 RPM இன் மிதிவண்டி ஒரு வகையான சமநிலையாகக் கருதப்படுகிறது, இது சவாரி செய்பவர் நிலையான வேகத்தை பராமரிக்கவும் சவாரி செய்வதன் வேடிக்கையை சிறப்பாக அனுபவிக்கவும் உதவுகிறது.
இது ஒரு பொதுவான வழிகாட்டுதல் மட்டுமே. உண்மையில், பொருத்தமான மிதிவண்டி அதிர்வெண் தனிநபரின் உடல் நிலை, சவாரி சூழல், மிதிவண்டியின் வகை மற்றும் பிற காரணிகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். உதாரணமாக, ஒரு மலையில் ஏறும் போது, முறுக்குவிசை அதிகரிக்க மிதி அதிர்வெண்ணைக் குறைப்பது அவசியமாக இருக்கலாம், அதே நேரத்தில் ஒரு தட்டையான அல்லது கீழ்நோக்கிய பகுதியில், வேகத்தை அதிகரிக்க மிதி அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்கலாம்.
சவாரி செய்வதில் அடி அதிர்வெண் ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும், இது சவாரியின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. மிதி அதிர்வெண்ணை அதிகரிப்பதன் மூலம், சவாரி செய்பவர்கள் சவாரி செய்வதை சிறப்பாக அனுபவிக்கலாம், சைக்கிள் ஓட்டும் வேகத்தை அதிகரிக்கலாம், காயத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கலாம் மற்றும் இருதய சுவாச செயல்பாட்டை மேம்படுத்தலாம். பயிற்சி மற்றும் பயிற்சி மூலம், ஒவ்வொருவரும் தங்களுக்கு ஏற்ற சரியான வேகத்தைக் கண்டறியலாம், இதனால் சவாரி அனுபவத்தை மேம்படுத்தலாம்.
அதே நேரத்தில், பல்வேறு சவால்களை எதிர்கொள்ள உங்கள் சொந்த பெடல் பாணியை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியும் என்று நான் விரும்புகிறேன்!
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-20-2024
