சைக்கிள் ஓட்டுதல் பயன்பாட்டுத் தரவைப் புரிந்துகொள்வது: எது முக்கியம் - இதயத் துடிப்பு, சக்தி அல்லது கலோரிகள்?

ஒவ்வொரு சைக்கிள் ஓட்டுதல் அமர்வுக்குப் பிறகும், உங்கள் செயலியைத் திறந்து எண்கள் நிறைந்த திரையைக் காண்பீர்கள்: இதயத் துடிப்பு 145 bpm, சக்தி 180W, கலோரிகள் 480 kcal. உங்கள் பயிற்சியை சரிசெய்ய எந்த அளவீட்டைப் பயன்படுத்துவது என்று தெரியாமல் நீங்கள் குழப்பமடைந்து திரையை வெறித்துப் பார்க்கிறீர்களா? சவாரிகளைத் தொடர "உணர்வை" நம்புவதை நிறுத்துங்கள்! அதிக இதயத் துடிப்பைக் கண்மூடித்தனமாகத் துரத்துவது அல்லது கலோரி எரிப்பில் வெறித்துப் பார்ப்பது பயனற்றது மட்டுமல்லாமல் உங்கள் உடலுக்கும் தீங்கு விளைவிக்கும். இன்று, இந்த 3 முக்கிய அளவீடுகளை நாங்கள் பிரிப்போம், உங்கள் பயிற்சி தீவிரத்தை துல்லியமாக சரிசெய்ய அறிவியல் தரவைப் பயன்படுத்த உங்களுக்குக் கற்பிப்போம், மேலும் நீங்கள் மிகவும் திறமையாக சவாரி செய்ய உதவும் வகையில் சோதிக்கப்பட்ட, நடைமுறை சைக்கிள் ஓட்டுதல் கணினியை கூட பரிந்துரைப்போம்.

நான்.முதலில், புரிந்து கொள்ளுங்கள்: 3 அளவீடுகளில் ஒவ்வொன்றும் என்ன செய்கிறது?

1. இதயத் துடிப்பு: சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்கான "உடல் அலாரம்" (தொடக்கநிலையாளர்களுக்கு முன்னுரிமை)

இதயத் துடிப்பு என்பது உங்கள் இதயம் ஒரு நிமிடத்திற்கு எத்தனை முறை துடிக்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. இதன் முக்கியப் பங்கு உங்கள் உடலின் பணிச்சுமையை அளவிடுவதாகும் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பயணம் எவ்வளவு சோர்வாக இருந்தாலும், உங்கள் உடலின் "அதிகபட்ச சகிப்புத்தன்மை வரம்பு" முதன்மையாக இதயத் துடிப்பு மூலம் சமிக்ஞைகளை அனுப்புகிறது.

• அதை எப்படி விளக்குவது?முதலில், உங்கள் அதிகபட்ச இதயத் துடிப்பைக் கணக்கிடுங்கள் (தோராயமான சூத்திரம்: 220 - வயது), பின்னர் அதை பின்வரும் மண்டலங்களுக்கு வரைபடமாக்குங்கள்:
• ஏரோபிக் மண்டலம் (அதிகபட்ச இதயத் துடிப்பில் 60%-70%):அடித்தளம் கட்டும் தொடக்கநிலையாளர்களுக்கு அல்லது நீண்ட தூர சாதாரண சவாரிகளுக்கு ஏற்றது. உங்கள் உடல் ஆற்றலுக்காக கொழுப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் நீங்கள் மூச்சுத் திணறல் அல்லது சோர்வின்றி சவாரியை முடிப்பீர்கள்.
• லாக்டேட் த்ரெஷோல்ட் மண்டலம் (அதிகபட்ச இதய துடிப்பில் 70%-85%):30 நிமிடங்களுக்கு மேல் நீடித்த முயற்சியுடன் சகிப்புத்தன்மையை மேம்படுத்தும் ஒரு மேம்பட்ட பயிற்சி மண்டலம் எளிதில் சோர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது.
• காற்றில்லா மண்டலம் (> அதிகபட்ச இதயத் துடிப்பில் 85% க்கும் மேற்பட்டது):தொழில்முறை ஓட்டப்பந்தய வீரர்களால் ஸ்பிரிண்ட்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாதாரண ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் இந்த மண்டலத்தில் நீண்ட நேரம் தங்குவதைத் தவிர்க்க வேண்டும், ஏனெனில் இது முழங்கால் வலி மற்றும் தசை இறுக்கம் ஏற்படும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.
• முக்கிய குறிப்பு:வானிலை மற்றும் தூக்கத்தால் இதயத் துடிப்பு பாதிக்கப்படுகிறது (எ.கா., வெப்பமான கோடையில், இதயத் துடிப்பு வழக்கத்தை விட 10-15 துடிப்புகள் அதிகமாக இருக்கலாம்). தொடக்கநிலையாளர்கள் "அதிகமாக இருந்தால் நல்லது" என்று தொடர வேண்டிய அவசியமில்லை - அடித்தளத்தை உருவாக்க ஏரோபிக் மண்டலத்தில் ஒட்டிக்கொள்வது பாதுகாப்பானது.

2. சக்தி: சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்கான "உண்மையான முயற்சி அளவீடு" (மேம்பட்ட ரைடர்களுக்கான கவனம்)

வாட்ஸ் (W) இல் அளவிடப்படும் சக்தி, சைக்கிள் ஓட்டும்போது உங்கள் "உண்மையான வேலைத் திறனை" குறிக்கிறது. எளிமையாகச் சொன்னால், உங்கள் சக்தி வெளியீடு ஒவ்வொரு நொடியும் உங்கள் முயற்சியின் தீவிரத்தை நேரடியாகப் பிரதிபலிக்கிறது, இது இதயத் துடிப்பை விட மிகவும் புறநிலை அளவீடாக அமைகிறது.

• அதை எப்படி பயன்படுத்துவது?உதாரணமாக, நீங்கள் ஏறும் சகிப்புத்தன்மையைப் பயிற்சி செய்ய விரும்பினால், "40 நிமிடங்களுக்கு 150-180W ஐப் பராமரித்தல்" போன்ற இலக்கை நீங்கள் அமைக்கலாம். அது காற்று வீசும் நாளாக இருந்தாலும் சரி அல்லது செங்குத்தான ஏறுதலாக இருந்தாலும் சரி, சக்தி தரவு "பொய்யாக" இருக்காது. இடைவெளி பயிற்சிக்கு, தீவிரத்தை துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த "300W இல் 30 வினாடிகள் ஸ்பிரிண்டிங் + 120W இல் 1 நிமிட மீட்பு" போன்ற சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்தவும்.
• முக்கிய குறிப்பு:தொடக்கநிலையாளர்கள் சக்தியைப் பற்றியே சிந்திக்க வேண்டியதில்லை. இதயத் துடிப்பு மற்றும் கேடன்ஸ் பயிற்சியுடன் ஒரு உறுதியான அடித்தளத்தை உருவாக்குவதில் முதலில் கவனம் செலுத்துங்கள்; நீங்கள் முன்னேறியதும் உங்கள் உடற்பயிற்சிகளைச் செம்மைப்படுத்த சக்தியைப் பயன்படுத்துங்கள் (எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, துல்லியமான சக்தி தரவுகளுக்கு சிறப்பு கண்காணிப்பு உபகரணங்கள் தேவை).

3. கலோரிகள்: "ஆற்றல் எரிப்புக்கான குறிப்பு" (எடை மேலாளர்களுக்கான கவனம்)

சைக்கிள் ஓட்டும்போது நீங்கள் எரிக்கும் ஆற்றலை கலோரிகள் அளவிடுகின்றன. அவற்றின் முக்கிய பங்கு எடை மேலாண்மைக்கு உதவுவதாகும் - பயிற்சி செயல்திறனைக் குறிக்கும் குறிகாட்டியாக அல்ல.

• அதை எப்படி பயன்படுத்துவது?உங்கள் இலக்கு எடை இழப்பு என்றால், 300-500 கிலோகலோரி எரிக்க ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் 30-60 நிமிடங்கள் மிதமான தீவிரத்தை (ஏரோபிக் முதல் லாக்டேட் வரம்பு மண்டலம்) பராமரிக்கவும், மேலும் இதை உணவுக் கட்டுப்பாட்டுடன் இணைக்கவும் (எ.கா., சவாரி செய்த உடனேயே அதிக எண்ணெய், அதிக சர்க்கரை உணவுகளைத் தவிர்க்கவும்). நீண்ட தூர சவாரிகளுக்கு (> 100 கிமீ), கலோரி எரிப்பின் அடிப்படையில் ஆற்றலை நிரப்பவும் (மணிக்கு 30-60 கிராம் கார்போஹைட்ரேட்டுகள்).
• முக்கிய குறிப்பு:பயன்பாடுகளிலிருந்து வரும் கலோரி எண்ணிக்கைகள் மதிப்பீடுகள் (எடை, காற்று எதிர்ப்பு மற்றும்சாய்வு). "நீண்ட நேரம் சவாரி செய்வதன் மூலம் அதிக கலோரிகளை" குருட்டுத்தனமாக துரத்த வேண்டாம் - உதாரணமாக, 2 மணிநேர மெதுவான, நிதானமான சவாரி, 1 மணிநேர மிதமான-தீவிர சவாரியை விட கொழுப்பு இழப்புக்கு குறைவான செயல்திறன் கொண்டது.

II. நடைமுறை கருவி பரிந்துரை: CL600 வயர்லெஸ் சைக்கிள் ஓட்டுதல் கணினி—தொந்தரவு இல்லாத தரவு கண்காணிப்பு

தொலைபேசி பயன்பாடுகள் தரவைக் காட்ட முடியும் என்றாலும், சவாரி செய்யும் போது உங்கள் தொலைபேசியைப் பார்ப்பது மிகவும் ஆபத்தானது. தொலைபேசிகளின் பேட்டரி ஆயுள் குறைவாகவும், பிரகாசமான வெளிச்சத்தில் படிக்க கடினமாகவும் உள்ளது - நம்பகமான சைக்கிள் ஓட்டுதல் கணினி இந்த எல்லா சிக்கல்களையும் தீர்க்கிறது! CL600 வயர்லெஸ் சைக்கிள் ஓட்டுதல் கணினி சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் தரவு கண்காணிப்பு தேவைகளுக்கு முழுமையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது:

• படிக்க எளிதானது:4-நிலை பிரகாச சரிசெய்தலுடன் கூடிய ஆன்டி-க்ளேர் மோனோக்ரோம் LCD திரை + LED பின்னொளி. கடுமையான மதிய வெயிலாக இருந்தாலும் சரி அல்லது இருண்ட இரவு சவாரி நிலைமைகளாக இருந்தாலும் சரி, தரவு தெளிவாக உள்ளது - திரையில் கண் சிமிட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை.
• முழு அம்சம்:இதயத் துடிப்பு, சக்தி, கலோரிகள், தூரம், வேகம், உயரம் மற்றும் பலவற்றைக் கண்காணிக்கிறது. காட்டப்படும் உள்ளடக்கத்தையும் அதன் அமைப்பையும் நீங்கள் சுதந்திரமாகத் திருத்தலாம்: தொடக்கநிலையாளர்கள் இதயத் துடிப்பு மற்றும் தூரத்தை மட்டுமே வைத்திருக்க முடியும், அதே நேரத்தில் மேம்பட்ட ரைடர்கள் முழுமையாகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அனுபவத்திற்காக சக்தியையும் வேகத்தையும் சேர்க்கலாம்.
• நீடித்தது:IP67 நீர் எதிர்ப்பு மதிப்பீடு, எனவே நீங்கள் காற்று மற்றும் மழையில் நம்பிக்கையுடன் சவாரி செய்யலாம் (குறிப்பு: மழை நாட்களில் ரப்பர் அட்டையை இறுக்கமாக மூடி தண்ணீர் உட்கொள்வதைத் தடுக்கவும், பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு சாதனத்தை உலர வைக்கவும்). இதன் 700mAh பேட்டரி நீண்ட பேட்டரியை வழங்குகிறது, அடிக்கடி ரீசார்ஜ் செய்வதை நீக்குகிறது - நீண்ட பயணங்களின் போது மின்சாரம் இழக்கப்படும் என்ற பயம் இல்லை.
• பயன்படுத்த எளிதானது:நிறுவலின் போது சிக்கிக் கொள்ளும் கம்பிகள் இல்லை - தொடக்கநிலையாளர்கள் கூட இதை விரைவாக அமைக்க முடியும். இது ஒரு பீப் எச்சரிக்கை செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது: உங்கள் இதயத் துடிப்பு இலக்கு மண்டலத்தை மீறினால் அல்லது உங்கள் சக்தி நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்கை எட்டினால் அது அலாரம் ஒலிக்கும், எனவே நீங்கள் தொடர்ந்து திரையை வெறித்துப் பார்க்க வேண்டியதில்லை.

தொலைபேசி பயன்பாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது மிகவும் துல்லியமான மற்றும் பாதுகாப்பான தரவு கண்காணிப்புடன், சவாரி செய்யும் போது சாலையில் கவனம் செலுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. இது தொடக்கநிலை மற்றும் மேம்பட்ட சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் இருவருக்கும் ஏற்றது.

சைக்கிள் ஓட்டுதலின் மையக்கரு ஆரோக்கியமும் மகிழ்ச்சியும் ஆகும் - "உங்கள் இதய துடிப்பு மண்டலத்தை தவறவிட்டீர்கள்" அல்லது "போதுமான சக்தி இல்லை" என்று கவலைப்பட வேண்டாம். முதலில், தரவைப் புரிந்துகொண்டு சரியான முறைகளைப் பயன்படுத்துங்கள், பின்னர் அவற்றை பொருத்தமான கியர்களுடன் இணைக்கவும். அப்போதுதான் காயமடையாமல் உங்கள் சைக்கிள் ஓட்டும் திறனை படிப்படியாக மேம்படுத்த முடியும்!